我原本以为我是这个世界上最能宅的人之一，结果最近连续一成不变的居家写稿，硬生生把我逼出了家门。
可每到一个地方，脑子里总会涌出一个梗：这是我这种人能来的地方吗？――生怕一不小心，就来个时空交错。
今天要介绍的这个东西，绝对可以称得上是疫情期间的最佳去处，风景优美，形迹隐蔽，环境安全，无人交会。
从中世纪开始，荷兰就是欧洲的造船业中心，在造船需求最旺盛的时候，仅阿姆斯特丹一地，造船厂就超过几十家，而近些年来，荷兰也是全球闻名的游艇生产地。
渐渐地，荷兰造船业也开始把目光从水上，延伸到水下。
随着成本的降低和技术的进步，小体积、操作便利、个人可担负的浅水潜水器成为可能，U-BOAT WORX 就是一家成立于 2005 年的相关公司。
在这 17 年的时间里，他们先后交付了十余款、五个系列的电动潜水器，搭载的人数也从 1 人增长到了 CRUISE SUB 系列的 5-9 人。
所以，在他们的官网上，你见到的产品图都不是以往严阵以待的专业潜水员，而是这样的画风。
相信看到这里，像我司安总这样的用户已经跃跃欲试了，但问题也来了，这些小艇往往只能够支持很少人出行很短的里程，要是我想带上我所有的朋友怎么办？
这，就是他们最近拿出来的新产品，这玩意并不是军事要塞，也不是服务科研用途，于是它有了一个无比直接的名字，叫「水下娱乐场所」―― UNDER WATER ENTERTAINMENT PLATFORM（UWEP）。
事实上，由于不需要搭载传统潜艇上复杂的动力和功能装备，也没有那么严苛的深水航行要求，这可能是历史上乘客空间占比最高的潜水艇。
整条船长 35 米、宽 7.7 米，高 7 米，整个船舱被分为两大层，整个上层空间连贯、通透而平整，你可以在这里任意装饰和布局你需要的乘客空间，足足有 150 平方米供你发挥。
下面的船体最前侧是船员的休息舱室，之后则是专用的厨房和一连五个浴室。
开这船的位置还酷似特斯拉。
由于上层空间极为极为宽敞，你还可以按照 LOFT 的住宅布局一样将其隔为两层，营造出一个专门的 VIP 空间。
而通过船舱后部的楼梯，你可以在 UWEP 在水面浮游的时候来到露台，欣赏两侧的风光。
对于这艘潜艇的用途，相信每一位主人都会有自己的想法，不过 U-BOAT WORX 也在官网上给出了自己的布局建议。
是一个最多容纳 64 人的会议室。
而这个新车发布会，最极致的情况下，可以在水下 200 米举行。
最重要的是，UWEP 配备了 14 个大窗户，直径高达 4.5 米，让乘客们可以一览深海和丰富的海洋生物。
它还配备了一系列外部探照灯，可以照亮周围环境，并为夜间潜水增添一些额外的魅力。
相比较私人飞机和游艇，这是一个更私密也更安静的场所。
由于完全电动，整条 UWEP 采用了 1.2 兆瓦时的铅酸电池组，保持了绝对安全，这一电池容量保证了整条潜艇可以在水下连续运行 24 小时，而在极端情况下，最高可以支持全船人 96 小时的水下生活。
整条 UEWP 预装了 8 个电动机，其中 4 个 107 马力的水平推进器和 4 个 54 马力的垂直推进器可以用来调整它的行驶和浮潜姿态。
不过看这动力数你也会明白，速度绝对不是它的强项，在水面上它的极速只有 5.6 公里 / 小时，在水下则只有 4.6 公里 / 小时。
因此，你可以带你的朋友们去很深，但可能不会去很远……
同样，只需要在正常的港口，它就可以自然停泊，但需要专用的设备进行充电。
U-BOAT WORX 的创始人兼首席执行官 BERT HOUTMAN 在一份声明中说：「UWEP 将撼动潜艇和酒店业，并在定制的水下活动中处于领先地位。」啥也别说了，这玩意觉得是最酷的电动化创业项目。
在今年我见到的电动产品里，UWEP 在对我的魅力值上暂时位列第一。
我从小就被儒勒凡尔纳的《海底两万里》所折服，这是让我感觉能距离海底体验，最近的一次。