在上周由垂直飞行协会（VFS）主办的“78论坛”上，德事隆集团高级副总裁、电动航空（EAVIATION）部门总裁ROB SCHOLL在发言中透露了德事隆下属的贝尔公司正在研制的EVTOL新设计，该设计可能仍然叫“NEXUS”，为倾转开放式螺旋桨或旋翼构型，与贝尔公司上一个NEXUS倾转涵道风扇EVTOL设计有较大不同。新设计显示为六个动力单元，其中4个可倾转，两个机尾撑杆上的为固定式只用于垂直起降。
德事隆集团电动航空部门总裁ROB SCHOLL在VFS论坛发言的PPT中出现的EVTOL新设计，仍然名为“NEXUS”，但与前一个NEXUS设计构型有较大区别。图片来源：VFS
贝尔公司2018 年初发布了NEXUS 倾转涵道风扇EVTOL设计，随后在当年4月的优步“ELEVATE”大会上宣布成为优步公司的ELEVATE 城市空中交通项目的整机合作伙伴，2019年1月在消费电子产品展（CES）上展出了NEXUS的全尺寸模型。
此前，NEXUS的上一个构型设计已经终止。2021年11月，德事隆集团高级副总裁、电动航空（EAVIATION）部门总裁ROB SCHOLL对媒体表示，德事隆集团在明确商业可行性之前不会考虑载人EVTOL产品的商业化，德事隆下属的贝尔公司的NEXUS EVTOL项目已经暂停，该EVTOL目前的状态也不会成为第一个交付市场的EVTOL产品。
德事隆2021年3月成立了电动航空部门，今年3月德事隆公司以2.42亿美元收购了轻型电动飞机龙头企业--斯洛文尼亚的蝙蝠飞机公司（戳此了解）。蝙蝠公司研制并量产交付了目前唯一取得EASA审定类适航证的VELIS电动轻型运动飞机（戳此了解）。