交通，无论对于个人还是对于社会，都是非常重要的存在，因此关于交通的变革一直都在进行着，更快、更舒适、更实用、更环保、更智能，那么下面这些变革，你又如何看待它们呢?
今年秋季，芬兰的赫尔辛基将会启动一项自动驾驶汽车试验。与以往不同，此次试验将会是长期的，届时自动驾驶公交车将行驶在公共汽车的车道上，搭载居民上下班。这些车辆不仅能自动驾驶，还可以按需载客，不用遵循传统公交的固定路线，所以更加智能，也使公共交通变得更为便捷。
2014 年，荷兰革新派设计师 Daan Roosegaarde 在荷兰的埃因霍恩设计了世界上第一条夜光自行车道。这条夜光自行车道长 1 公里，修建在梵高出生和成长的地方附近，路面上铺着特殊的发光材料，白天能进行“充电”，而到了晚上就化作了星光之路。这妥妥的是吸引车友、尤其是情侣们去骑行的一个好去处啊，由此也可以看出，时下对低碳的自行车出行的推崇。
空中自行车道主要沿 BRT 两侧设置，单侧单向两车道，车道站点与沿线重要BRT交通站点互通，未来还会与地铁站点相接。车道主干道为绿色路面，分流处会出现红色，绿色代表出去方向，红色代表进来方向。峰值流量为单向 2023 辆/小时，设计时速为 25 km/h。显然这样一条车道的设计，是为了方便骑行的人们免于红绿灯的等待以及与机动车等同行的危险，也是为了让人们前往公共交通站台变得更为便利、快速。当然，对于恐高的小伙伴，这个设计就并不那么友好了。
近年来，爱尔威一直致力于便携、智能、清洁的电动代步工具的研发，旗下有数款小巧可携带上公交、地铁等其它大型交通代步工具的产品。为了满足更多使用者的个性需求，这一系列的产品并不是单一的设计，不仅有着电动滑板车的Z系列，还有折叠电单车E系列，当然独轮平衡车也是不错的选择。这些不同车型，并没有孰优孰劣之分，选择起来也全凭车友们各自的喜好与兴趣。
老了之后也要特别专属的出行方式吗?虽然老了之后也依旧可以骑行哈雷炫酷无敌，但是对于大部分人来说，小区内移动或者去附近超市买菜还是要靠腿来走，但是走动毕竟还是不如年轻时候了。爱尔威H8便是专门为此而生的一款四轮老年智能代步车。它的扶手处有一个操作区，方向用手柄控制，加速、减速、开关都有专门的按键控制，操作非常简单。座位下面还有专门放东西的区域，容量达到了38L，可以用来放置去菜场、超市购买的东西，平时出去溜达的时候，也可以放水杯、毛巾、扇子之类的东西，很是方便。